Рассеянность у топливной колонки после долгого рабочего дня, незнакомый арендный автомобиль или просто невнимательность — и в бак уже залито не то топливо. Самый частый сценарий — заправка бензина в дизельный автомобиль, так как заправочная горловина дизеля обычно шире, и в нее легко вставить более узкий бензиновый пистолет.
Это тот самый момент, когда одно неверное действие может превратить досадную ошибку на 50 евро в капитальный ремонт двигателя стоимостью от 2000 до 4000 евро. Вот самые важные правила, как действовать прямо у топливной колонки.
Золотое правило: даже не включайте зажигание!
Самая большая ошибка, которую допускают водители, заметив не то топливо: «Я только отъеду пару метров в сторону к магазину, чтобы не мешать другим». Ни в коем случае не делайте этого!
В современных автомобилях в топливном баке находится электрический насос низкого давления. В тот момент, когда вы только включаете зажигание (или нажимаете кнопку Start без тормоза, чтобы разблокировать руль), насос моментально начинает качать топливо по магистралям через фильтр прямо на насос высокого давления (ТНВД) и форсунки Common Rail.
Пошаговое руководство: как действовать на АЗС
- Не трогайте ключ зажигания: Оставьте ключ в кармане или в выключенном положении.
- Проинформируйте оператора АЗС: Идите на кассу, объясните ситуацию и оплатите залитое топливо. Сотрудники АЗС привыкли к таким ситуациям.
- Переместите автомобиль вручную: Поставьте коробку передач в нейтральное положение (на механике — рычагом; на автомате используйте кнопку Shift Lock, не включая зажигание) и вместе с персоналом или пассажирами откатите машину в сторону на парковку.
- Вызовите эвакуатор в сервис: Если топливо не попало в систему, ремонт будет простым и дешевым — в сервисе снимут лючок бака под задним сиденьем и полностью откачают топливо.
Чтобы не повредить автомобиль, лучшее решение — оперативный вызов автоэвакуатора, цена на который в пределах Риги варьируется от 40 до 50 евро. Это несравнимо дешевле, чем замена нового насоса и комплекта из шести форсунок.