Категории
Техпомощь на дороге

Одна из самых страшных ситуаций, с которой может столкнуться владелец дизельного автомобиля на трассе, — это внезапный выход турбины из строя. Сначала в салоне слышится специфический свист, напоминающий полицейскую сирену, за которым следует густое облако сизо-серого дыма из выхлопной трубы. Если в этот момент не принять верные решения, ситуация может перерасти в катастрофу — так называемый процесс «разноса» дизельного двигателя (Engine Runaway).


Что такое «разнос» двигателя и почему это происходит?

Дизельный двигатель работает по принципу самовоспламенения топливной смеси от высокого давления. В отличие от бензиновых моторов, у дизеля нет свечей зажигания. Когда подшипники вала ротора турбокомпрессора изнашиваются и уплотнения выходят из строя, смазочное масло под высоким давлением начинает попадать прямо во впускной тракт и интеркулер.

Попадая в цилиндры, моторное масло становится бесконтрольным топливом. Двигатель начинает непроизвольно набирать максимальные обороты, достигая 5000–6000 об/мин и значительно превышая красную зону. В этот момент поворот ключа зажигания двигатель не остановит, так как мотор берет топливо не из бака, а сжигает собственное моторное масло!

Жизненно важное предупреждение: Если двигатель ушел в «разнос», у вас есть буквально от 15 до 30 секунд, чтобы механически его заглушить! Если этого не сделать, двигатель выработает всё масло из картера, перегреется, шатуны сломаются, и в блоке цилиндров появится пробоина.

Как механически остановить «взбесившийся» дизельный двигатель?

  • Автомобили с механической коробкой передач: Выжмите педаль сцепления, включите высшую передачу (5-ю или 6-ю), изо всех сил нажмите на педаль тормоза обеими ногами и резко бросьте сцепление. Огромное механическое сопротивление мгновенно заглушит мотор.
  • Автомобили с автоматической коробкой передач: Заглушить двигатель таким способом невозможно (при переводе селектора в P или N обороты только возрастут). Единственный вариант — открыть капот и перекрыть подачу воздуха во впуск (используя плотную куртку, коврик или порошковый огнетушитель, направив струю в корпус воздушного фильтра). Внимание: никогда не подносите руки к открытому впуску турбины!

Действия после инцидента

Ни в коем случае не пытайтесь завести автомобиль снова. Интеркулер и цилиндры полны жидкого масла, и повторная попытка приведет к гидроудару. Единственный правильный шаг — вызвать помощь. Наша круглосуточная служба эвакуации обеспечит бережную погрузку автомобиля на платформу с помощью лебедки, а прозрачные цены на услуги эвакуатора уберегут вас от неприятных финансовых сюрпризов.